華電聯網2025法說會：AI賦能建構數位韌性 聯網科技領航智慧交通

華電聯網12月19日舉行法說會，營運長王榮德(中)、財務長王斐秋(右一) 與副總謝明燁(左一)出席說明公司

2025年營運概況(圖片提供：華電聯網)

2025年，在人工智慧（AI）、機器學習、5G / 6G通訊、車聯網等大趨勢下，華電聯網持續秉持其在資通訊、智能應用、數位媒體與資訊安全四大核心領域的豐富建置整合經驗，為電信產業、政府金融、交通及大型科技企業客戶，提供各式最先進的解決方案，同時協助客戶打造兼具韌性與前瞻性的數位安全體系。

網路建置系統整合經驗豐富的華電聯網，建置台灣第一套ADSL，其三十年網路佈建豐厚實蹟，加上深耕技術與資本的紮實投入，形成資通訊、智慧城市與交通建置專案執行的強大基礎，為其它競爭者難以企及。

2025年，華電聯網智慧交通領域持續發展突破，包括整合式智慧桿解決方案，涵蓋「設計規劃、系統整合、建置施工與維運服務」四大階段，融合資通訊、物聯網、雲服務、邊緣計算、人工智慧與大數據等技術，將道路號誌控制、科技執法、車流分析、城市照明、環境感測、安全監控、資訊發佈、緊急救援及智慧能源等多元應用整合於一體，提升都市管理的智慧化與服務效能。目前，該方案已實際落地於新北市府中商圈、台南市藍晒圖文創園區、高雄巨蛋、高雄哈瑪星鐵道文化園區、淡海新市鎮、國道五號等區域，涵蓋市區道路、住宅與商圈場域。

全球AI趨勢正快速朝向邊緣應用落地，交通領域亦不例外。華電聯網自主研發的Edge AI影像辨識與數位分身交通管理平台，已導入高速公路系統，即時分析交通壅塞、車隊長度與事故等動態資訊，並透過C-V2X車聯網技術提供路況廣播服務，協助駕駛即時掌握道路狀況，提前因應變化，提升行車安全與乘客舒適度。

隨著聯網自動駕駛、數位分身及智慧道路等應用持續推進，華電聯網也積極參與台灣車聯網資通訊標準（簡稱TCROS）的制定，並與交通部合作，於新北市淡海新市鎮建置台灣首座開放式車聯網智慧交通示範場域「D-City」。該場域結合車聯網、AI路況偵測與數位分身3D戰情中心，提供即時交通資訊、優先號誌、行人防撞警示等功能，已於2025年底正式啟用。D-City提供九項多元應用情境，搭配十種通訊標準的整合應用，陸續進行測試驗證；配合今年新增的兩項TCROS車聯網通訊協定應用，未來可望成為智慧交通商業運轉的重要基礎。

臺灣桃園國際機場第三航廈北廊廳進入試營運，這座新樞紐已躍升為國際航空界的矚目焦點。在這一重要進程中，華電聯網參與建置的「第三航站區旅客運輸系統」亦同步邁向智慧化新階段。系統將導入創新型無人自駕電動巴士，並建構智慧行控中心，整合車輛行車管理系統，實現車輛巡航、自駕管理與即時監控等全方位運營功能，為旅客提供高效、安全、便捷的轉乘體驗，成為智慧機場建設中的關鍵亮點。

有鑑於物聯網應用普及，華電聯網整合業界一流技術，提供專案全生命週期的資安解決方案，嚴格把關新技術引進過程中的資訊與個資安全。承襲集團優勢，子公司「開啟資安」致力於為政府及企業客戶提供全方位的防護服務。除了引進領先業界的資安概念，更提供合規顧問、AI 輔助檢測、雲端防護、零信任架構及後量子資安方案。同時，藉由專業的 MDR 與 SOC 託管團隊，即時分析威脅情資，實現快速驗證與精準回應。今年，公司進一步與國立大學合作建置資安基地，深耕臺灣關鍵技術研發與人才養成。

隨著人工智慧快速滲透至各行各業，重視企業社會責任的華電聯網，亦將「負責任的AI」概念導入軟體開發程序，確保從設計、開發、驗證到部署、營運的每個階段都符合負責任的原則。華電聯網正從系統整合商（SI）擴展到AI 賦能的解決方案服務提供商。對外透過AI Box 與AI Agent 分別強化交通與安防產品的競爭力；對內則透過企業級GAI平台 SmartQ LAS 提升數位轉型與知識管理效益。

華電聯網正從系統整合商，轉型成為服務整合商，為客戶提供跨域大型專案的一站式服務。展望2026年，華電聯網除了將透過 AI Agent 推升四大領域之產品與服務價值，提高競爭力與客戶體驗，同時藉由公司相關數位安全韌性解決方案與技術佈局，強化數位安全韌性，讓客戶與合作夥伴在數位變革中穩健取得更大成就。

關於華電聯網

華電聯網股份有限公司（股票代號6163）成立於1994年，於2002年上櫃。2022年以「華電聯網 超乎想像」為品牌核心理念，致力於提供5G資通訊、數位媒體、智慧應用、資訊安全等4大領域產品及服務。展望未來物聯網、資通訊科技及行動化市場多元發展趨勢，逐漸轉型到聯網應用創新整合服務公司，滿足客戶的需求，深化核心價值。目前總公司設於新北市，另於台北市、桃園、新竹、台中、台南、高雄、台東及花蓮設有辦事處。官網：http://www.hwacom.com/